Achtergrond
In Tilburg is afgesproken, dat op busroutes drempels en plateaus zo veel mogelijk
voldoen aan de CROW‐richtlijnen voor busvriendelijke snelheidsremmers. Bij
nieuwe aanleg/ onderhoud worden alleen snelheidsremmers overeenkomstig de
richtlijnen aangelegd. Voor de bestaande situaties leveren veel drempels en
plateaus echter overlast op voor reizigers en chauffeurs. Dit kan het gevolg zijn van
het ontwerp (te hoog, onvoldoende lange op‐ en afritten), of van
slijtage/verzakking.