Busvriendelijk maken drempels Tilburg Noord-West
Achtergrond
In Tilburg is afgesproken, dat op busroutes drempels en plateaus zo veel mogelijk
voldoen aan de CROW‐richtlijnen voor busvriendelijke snelheidsremmers. Bij
nieuwe aanleg/ onderhoud worden alleen snelheidsremmers overeenkomstig de
richtlijnen aangelegd. Voor de bestaande situaties leveren veel drempels en
plateaus echter overlast op voor reizigers en chauffeurs. Dit kan het gevolg zijn van
het ontwerp (te hoog, onvoldoende lange op‐ en afritten), of van
slijtage/verzakking.
In 2008 en 2009 zijn ook op een aantal locaties verkeersremmers aangepast. Dit
project is een voortzetting om comfort en doorstroming op de busroutes op een
goed niveau te houden.
Met Veolia Transport is geregeld overleg over knelpunten op het gebied van
infrastructuur. Veolia heeft hierbij een lijst met de meest overlastgevende
drempels ingebracht. Deze zijn ingemeten en er is bepaald waar de drempels en
plateaus niet voldoen aan de richtlijnen.
Werkzaamheden en randvoorwaarden
-
Verharding
‐ Taluds busdrempels (zwart‐wit‐grijs) volledig nieuw te leveren stenen. Alle taluds moeten in de nieuwe situatie langer worden dan bestaand.
‐ Overige materialen worden allemaal hergebruikt, met bijleveren van tekortkomende materialen (te rekenen met 10% breuk). -
Groen
- Bermen dienen hersteld te worden.
- Bomen welke in nabijheid van het werkvak zijn gesitueerd dienen beschermt te worden. - Verkeersmaatregelen / afstemmen
« terug naar overzicht